スピードセンサ回り 再び

3mmのリベットが手持ちになかったので、センターの固定はビスとナットに予定変更。
センサのケーブル損傷防止のための、ケーブル止めは4mmのリベットで留めた。

後輪を外さなくても、センサ周りの調整が出来るように、センサプレート固定ビスをグラインダーで削る。（これで、7mmのスパナでビス固定可能）

こんな感じで使う。


リアブレーキ回りは、こんな感じになった。


ここまでくると、外装と電装を残すのみだ。残りを全部並べてみるが、かなり残り部品も少なくなってきた。



そろそろ、電装の配線を考えようかと・・
あれ、メインハーネスって入っていない！

ハーネスって、自分で作るんでしたっけ？？

スピードセンサ回り

単なる作業記録（備忘録）です。

センサプレート取り付けねじが飛び出していて、ブレーキとの干渉するのと、ビスの頭とタイヤが近く気持ち悪かったので、干渉を避けるため、修正。

ダイソーねじセットの頭の低い4mmねじをグラインダーで短く削る。

これで干渉はなくなった。


次にセンサーの感度チェック。
このチェック時にマグネットがセンサに干渉するのを発見。
センサはマグネットから1cmくらい離れても感知するけれど、裏側からは感知しない。そこで、裏返しに付けるのはNG。

センサを浮かせて取り付けるように修正すると、ブレーキに干渉しそうなので、


ホイール側を彫りこみマグネットを埋め込む。最初、ルーターのビットをドリルにつけて試したけれど、低速のドリルでは、思うように削れない。


そこで、彫刻刀の出番ですよ。ダイソーのセット品で使っていなかった角刀でアルミを削る。



マグネットを埋め込み、エポキシ樹脂で固定する。


センサの取り付け具合チェック。



センサ取り付けビスは3mmの流用品だけれど、長くて、ブレーキに若干干渉しそうなのと、ビスよりも脱落しない方法が欲しいので、後日、リベットに修正予定。